Как это работает

Один рейс от списка до манифеста

Ниже — рабочий день агента так, как он выглядит в системе. Каждый шаг можно пройти самостоятельно на демонстрационном стенде.

ШАГ 01

Список пассажиров попадает в систему

Авиакомпания присылает список — файлом, документом или на бумаге. Система показывает, как поняла колонки файла, и даёт поправить раскладку перед загрузкой: формат у каждого перевозчика свой, и подстраиваться приходится под него, а не наоборот.

Обновлённый список загружается поверх прежнего. Изменения сводятся вместе, повторных строк не появляется, а по пассажирам, снятым перевозчиком уже после регистрации, решение принимает супервайзер.
ШАГ 02

Пассажир подходит к стойке

Агент кладёт документ под камеру. Машиночитаемая зона считывается вместе со встроенными контрольными цифрами — они подтверждают, что данные прочитаны верно, поэтому ошибка при переписывании номера или даты исключена.

Система сразу проверяет срок действия документа, соответствие возраста заявленной категории и подходит ли документ для этого направления: для внутренних и международных рейсов правила разные.
ШАГ 03

Пассажир находится в списке

По данным документа система находит нужную строку и подставляет бронирование, предварительное место и норму багажа. Различия в написании имени подсвечиваются: агент видит, что стоит в списке, что в документе, и подтверждает совпадение.

В талон и манифест идёт написание из документа — первоисточником считается он. Пассажира, которого перевозчик не прислал, можно зарегистрировать отдельной отметкой.
ШАГ 04

Место и багаж

Схема салона показывает занятые и свободные места, бизнес-класс, аварийные ряды и заблокированные кресла. Места у аварийных выходов закрыты для детей, младенцев и пассажиров, которым требуется помощь. Число мест багажа и вес вводятся здесь же — они понадобятся для весового расчёта.

ШАГ 05

Выдача посадочного талона

Талон выводится на экран, повёрнутый к пассажиру, — его достаточно сфотографировать. Печать идёт на обычном офисном принтере, специальные бланки не требуются.

Носитель значения не имеет: подлинность подтверждается подписью внутри самого кода, поэтому фотография экрана проверяется так же, как бумажный талон.
ШАГ 06

Выход на посадку

Агент сканирует талон камерой телефона. На экране крупно появляется фамилия, место и категория пассажира, а цвет сразу говорит о результате: зелёный — проходите, красный — талон другого рейса или не подтверждён системой, оранжевый — требуется супервайзер.

Устройство привязано к конкретному рейсу и выходу, поэтому посадить пассажира не на тот борт система не даст.
ШАГ 07

Пассажир потерял талон

Агент сканирует документ, и система показывает все действующие талоны этого пассажира на сегодня. Подтвердить посадку можно только по талону текущего рейса — у пассажира со стыковкой несколько талонов действуют одновременно, и это учитывается.

ШАГ 08

Закрытие рейса

Система сводит зарегистрированных и поднявшихся на борт и показывает тех, кто не явился, вместе с их багажом — его требуется снять. Манифест со сводкой по категориям пассажиров печатается из системы, а отчёт о расхождениях со списком уходит авиакомпании.